TPR Fix Casters Wheels là nhà sản xuất chuyên nghiệp của các bánh xe cố định với mức độ phổ biến và danh tiếng cao trên thị trường. Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, thương hiệu gần đây đã ra mắt một mô hình caster cố định chống hao mòn cao, được đa số người dùng chào đón nồng nhiệt. Mô hình trang phục cao này có công nghệ vật liệu mới nhất để tăng khả năng chống mài mòn và mài mòn. Trong quá trình sử dụng, nó có thể giảm hao mòn và ma sát của bánh xe, giảm chi phí bảo trì và thay thế. Ngoài ra, mô hình này cũng sử dụng một vật liệu TPR mới, không chỉ làm giảm tiếng ồn, mà còn có khả năng chống nóng và lạnh tốt hơn, khiến nó phù hợp để sử dụng ở các vùng khí hậu khác nhau. Được biết, việc giới thiệu mô hình chống mài mòn cao này là một bước quan trọng đối với bánh xe cố định TPR trong lĩnh vực sản xuất caster cố định. Nó tiếp tục củng cố vị thế cạnh tranh của thương hiệu trên thị trường và cũng tăng cường dòng sản phẩm của thương hiệu để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng. Đồng thời, mô hình chống mài mòn cao này cũng phản ánh sự theo đuổi liên tục của bánh xe cố định

Tấm phẳng Caster cao su đàn hồi cứng là một caster cố định cao su đàn hồi với khả năng tải cao, độ nhiễu thấp và điện trở hao mòn. Đối với ngành công nghiệp hậu cần chuỗi lạnh, caster này là một lựa chọn không thể thiếu. Khả năng chịu lực có độ bền cao của nó có thể giúp các phương tiện vận chuyển chịu thêm các tải trọng bổ sung hơn và đảm bảo sự ổn định và an toàn của các hoạt động hậu cần. Các đặc điểm của khả năng chống nhiễu và hao mòn thấp có thể tiết kiệm chi phí cho ngành công nghiệp hậu cần và giảm chi phí bảo trì và thay thế do lỗi thiết bị hậu cần. Caster cao su đàn hồi cứng phẳng cũng phù hợp cho các hoạt động vận chuyển trong ngành công nghiệp thực phẩm. Vật liệu cao su đàn hồi của nó có thể đệm và bảo vệ thực phẩm được vận chuyển, tránh thiệt hại và ô nhiễm thực phẩm trong quá trình vận chuyển. Các đặc điểm của sức mạnh và khả năng chống mài mòn có thể đảm bảo sự vững chắc và tuổi thọ lâu dài của hoạt động, và cung cấp một sự đảm bảo đáng tin cậy cho các hoạt động vận chuyển thực phẩm. Tóm lại, khả năng ứng dụng rộng r�

Một đoạn ngắn Cổ đại Lịch sử của caster Bánh xe là một trong những điều chúng tôi coi là đương nhiên và sử dụng mỗi ngày. Từ xe hàng tạp hóa đến ghế văn phòng bạn ngồi, caster là một phần của việc di chuyển các vật dụng nặng dễ dàng theo nhiều hướng bằng cách đẩy hoặc kéo. Nó đã trở thành phổ quát trong ứng dụng bất kể văn hóa. Nó hoạt động theo các nguyên tắc cơ học đơn giản, dễ sản xuất và sử dụng, và hiện được sản xuất thành hàng ngàn giống. Đã có một chút tranh luận về việc bánh xe đã tồn tại trong bao lâu. Một số người nói rằng họ là một phần của việc xử lý vật liệu từ lâu như Ai Cập cổ đại, những người khác chỉ ra bằng sáng chế của David Fisher vào năm 1876. Tôi sẽ tình nguyện cả hai đều chính xác. Giống như rất nhiều tên và mô tả sản phẩm công nghiệp, từ caster bao gồm rất nhiều nền tảng. Từ caster không giống với bản lề từ. Cả hai có thể được sử dụng làm danh từ hoặc động từ tùy thuộc vào ngữ cảnh. Khi chúng tôi nghĩ về một ngư dân như một người chơi caster, chúng tôi nghĩ rằng anh ấy ném một đường. Khi chúng ta nghĩ về một caster nhôm, chúng ta có thể mô tả vật liệu của bánh xe caster hoặc một vật được làm bằng nhôm thông qua quá trình đúc kim loại nóng. Truy cập từ điển Websters và từ caster trong

Sắp xếp thị trường bánh xe cao su 2022 Những hiểu biết của ngành bởi Chia sẻ toàn cầu, Người chơi chính hàng đầu, Tác động Covid-19, Phân tích khu vực và Dự báo đến năm 2030 Chiến lược phát triển thị trường bánh xe cao su toàn cầu trước và sau Covid-19, theo phân tích chiến lược của công ty, cảnh quan, loại, ứng dụng và 20 quốc gia hàng đầu bao gồm và phân tích tiềm năng của ngành công nghiệp bánh xe cao su toàn cầu, cung cấp thông tin thống kê về động lực thị trường, tăng trưởng Các yếu tố, những thách thức lớn, phân tích dịch hại và phân tích chiến lược nhập cảnh thị trường, cơ hội và dự báo. Điểm nổi bật lớn nhất của báo cáo là cung cấp cho các công ty trong ngành phân tích chiến lược về tác động của Covid-19. Đồng thời, báo cáo này đã phân tích thị trường của 20 quốc gia hàng đầu và giới thiệu tiềm năng thị trường của các quốc gia này. Báo cáo nghiên cứu bánh xe cao su cũng sẽ nghiên cứu thị phần cho các bên liên quan lớn trong khả năng toàn cầu của họ với tư cách là máy biến áp của quy mô toàn cầu. Phân tích định tính và định lượng này sẽ bao gồm các dịch vụ sản phẩm chính, sự khác biệt chính, chia sẻ doanh thu, quy mô thị trường, tình trạng thị trường và chiến lược. Báo cáo cũng sẽ bao gồm các thỏa thuận chính, hợp tác và hợp tác toàn cầu để sớm thay đổi động lực của thị trường trên phạm vi toàn cầu.

Bánh xe được phân loại theo liệu chúng có được quay 1. Chia thành các bánh xe định hướng và bánh xe phi hướng (ví dụ như các thùng phổ quát). 2. Caster định hướng không có cấu trúc xoay và không thể xoay; Cấu trúc của caster xoay cho phép xoay 360 độ. Bánh xe được phân loại theo ngành công nghiệp ứng dụng Chủ yếu được chia thành bánh xe y tế, bánh xe công nghiệp, bánh xe siêu thị, bánh xe đồ nội thất, v.v. 1. Caster y tế là một caster đặc biệt cho các đặc điểm của hoạt động ánh sáng, lái linh hoạt, độ đàn hồi cao, cực kỳ đặc biệt, chống mài mòn, chống gió và chống ăn mòn hóa học để đáp ứng các yêu cầu của bệnh viện. 2. Bánh xe công nghiệp chủ yếu đề cập đến một sản phẩm caster được sử dụng trong các nhà máy hoặc thiết bị cơ khí. Nó có thể được làm bằng nylon gia cố nhập khẩu cao cấp (PA6), siêu polyurethane và cao su. Toàn bộ sản phẩm có sức đề kháng tác động cao. và sức mạnh. 3 4. Bánh xe đồ nội thất là một loại bánh xe đặc biệt chủ yếu được sản xuất để đáp ứng nhu cầu của đồ nội thất với trọng tâm thấp và tải trọng cao. Phân loại theo tài liệu caster Chủ yếu được chia thành các bánh xe siêu tổng hợp, bánh polyurethane, bánh mì nhựa, bánh nylon, bánh

Chức năng quan trọng nhất của bánh xe là chức năng vận chuyển của chúng. Bánh xe thích hợp có thể cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển và sự an toàn của quá trình vận chuyển. Với sự cải tiến liên tục của các bánh xe và tối ưu hóa chi tiết sản phẩm, các bánh xe ngày nay phản ánh ngày càng nhiều chức năng và sử dụng cao hơn. Bánh xe hạng nặng là một thiết kế phổ biến của bánh xe. Các diễn viên hạng nặng có thể được nhìn thấy trong các hoạt động vận chuyển của ngành công nghiệp và các ngành công nghiệp khác. Khi xem xét việc mua bánh xe hạng nặng, khách hàng nên chọn sản phẩm để cho phép bánh xe đáp ứng tốt hơn các yêu cầu sản phẩm dự kiến ​​của họ? Trước hết, xem xét khả năng chịu lực của các bánh xe nặng, nói chung, khả năng chịu lực của các bánh xe nặng dao động từ 500 kg đến 15 tấn, hoặc thậm chí có khả năng chịu lực cao hơn. Khi xem xét việc mua bánh xe nặng, phải có một yêu cầu đặc biệt cho phạm vi ổ trục. Nói chung, ngành công nghiệp không cần phải xem xét quá nhiều khả năng mang. Vì nó đang xem xét việc mua các sản phẩm đặc biệt, nên phải rõ ràng về phạm vi ổ trục, chỉ bằng cách này, chức năng của các viên thầu hạng nặng có thể được chơi tốt hơn. Sau đó xem xét sự đặc biệt của các viên

Đúng như tên gọi, bánh xe nhẹ là bánh xe có khả năng tải thấp. Thông thường, chúng tôi gọi những người có tải trọng một bánh xe nhỏ hơn 80kg. Nói chung, sự hỗ trợ của các viên thầu nhẹ được làm bằng tấm thép dày 2 mm - 3 mm bằng cách dập một lần, phù hợp để mang theo các vật dụng không quá cao. Theo các chức năng, nó có thể được chia thành: loại tấm cơ sở, loại cố định, loại thanh vít loại có thể di chuyển, loại phanh phẳng có thể di chuyển và các chuỗi khác. Bánh xe có thể được làm bằng bánh xe cao su, bánh xe nylon, bánh xe polyurethane, v.v. Các bánh xe nhẹ được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn, tiếng ồn thấp, khả năng chống ăn mòn, khả năng chống va đập, xoay linh hoạt, đường đua chính xác, khả năng chịu lực mạnh, phong cách thời trang và khả năng thực hành mạnh mẽ; Nó có thể được sử dụng trong bệnh viện, phục vụ và các ngành công nghiệp khác; Xoay linh hoạt, tiếng ồn thấp và không có dấu hiệu bánh xe. Các giá đỡ caster chủ yếu được phun, mạ kẽm và mạ crôm, rất đẹp và chống gỉ. Lights Lights có các phương pháp lắp ráp khác nhau như loại vít, tấm phẳng, tay lái và định hướng. Do đó, các casters ánh sáng chủ yếu bao gồm loại khuếch tán loại vít, loại liên kết loại phẳng, loại khuếch tán loại phẳng và các chuỗi khác. Có thể chọn các bánh xe đơn của các vật liệu khác nhau, chẳng hạn như bánh xe cao su, bánh xe nylon, bánh xe polyurethane, v.v. , phong cách hi

Bánh xe hạng nặng được sử dụng cho sự di chuyển của thiết bị nặng. Do đó, các bánh xe của bánh xe nặng thường sử dụng bánh xe đơn. Chẳng hạn như bánh xe polyurethane, bánh xe PVC, bánh xe cao su, bánh xe nylon, bánh xe gang, bánh xe thép rèn, bánh xe nhựa phenolic và bánh xe bằng sợi thủy tinh là những lựa chọn lý tưởng. Trong số đó, bánh xe Castor Polyurethane đặc biệt phù hợp cho các bánh xe phù hợp với các bánh xe nặng. Nhựa polyurethane nặng được sử dụng rộng rãi trong bánh xe công nghiệp và nhiều nhà sản xuất sử dụng vật liệu này để liên lạc. Nó là một chất đàn hồi polyurethane nhiệt dẻo với trọng lượng nhẹ, khả năng chống va đập, kháng mài mòn và kháng ăn mòn được sản xuất bởi quá trình sản xuất đúc. Những lợi thế của các bánh xe nhiệm vụ E2744 như sau: 1. Bánh xe hạng nặng có khả năng chịu lực lớn và chắc chắn và bền. 2. Bánh xe hạng nặng sử dụng ổ trục áp lực, ổ trục và ổ bi. 3. Bánh xe nặng được hình thành bằng cách nhấn các tấm thép dày, phù hợp cho chuyển động khoảng cách ngắn của các vật phẩm trên 500 kg. 4. Bánh xe của các vật liệu khác nhau có thể được chọn theo các môi trường khác nhau.

Caster pu mà chúng ta thường đề cập đến là các loại bánh xe polyurethane, được chia thành polyurethane lõi nhựa và polyurethane lõi sắt. Khách hàng có thể chọn thầu các vật liệu phù hợp theo các tải khác nhau khi mua. Các đặc điểm của bánh xe PU như sau: Các bánh xe PU có hiệu suất tốt như khả năng chống mài mòn, kháng ăn mòn hóa học, cường độ cao, độ đàn hồi cao, kháng áp suất thấp, hấp thụ sốc mạnh, kháng nước mắt, kháng bức xạ, khả năng chịu lực cao và hấp thụ sốc. Đồng thời, nó cũng có đặc điểm hấp thụ âm thanh tuyệt vời. Caster y tế không tạo ra tiếng ồn trong quá trình di chuyển, có thể đạt được hiệu ứng câm. Môi trường phù hợp cho pu caster: Nó được sử dụng rộng rãi trong ngành y tế, ngành chế biến thực phẩm, xử lý nhà máy, hậu cần kho, sản xuất máy móc, v.v., với phạm vi nhiệt độ hoạt động - 35 ~ 80.

Các hạm PU thường được gọi là keo polyurethane và lò xo, tất cả đều được gọi là polyme polyurethane hoặc isocyanate. PU Castor là một loại đàn hồi giữa nhựa và cao su, và hiệu suất toàn diện của nó không được sở hữu bởi nhựa và cao su thông thường. Bánh xe PU có hiệu suất hấp thụ sốc vượt trội, có thể hấp thụ sốc và đệm đệm, và có khả năng chống va đập nhiều hơn lò xo kim loại, mà không làm hỏng khuôn. Ưu điểm của pu caster: Chất đàn hồi của pu caster có các đặc tính tốt như khả năng chống mài mòn, kháng ăn mòn hóa học, cường độ cao, độ đàn hồi cao, khả năng chống áp suất thấp, khả năng chống mài mòn, hấp thụ sốc mạnh, kháng nước mắt, kháng bức xạ, khả năng chịu lực cao, hấp thụ sốc và đệm. Bánh xe PU có thể được đúc bằng các quá trình tinh chế, trộn và lưu hóa nhựa giống như cao su chung; Nó cũng có thể được làm thành chất lỏng, đổ và đúc hoặc phun, niêm phong và ly tâm; Nó cũng có thể được làm thành các hạt, được đúc bằng cách tiêm, đùn, lịch, đúc thổi và các quá trình khác, giống như nhựa thông thường. Các bộ phận đúc hoặc phun cũng có thể được gia công như cắt, mài, khoan, vv trong một thang độ cứng nhất định. Sự đa dạng của việc xử lý làm cho khả năng ứng dụng của chất đàn hồi PU rất phổ biến và phạm vi ứng

Các bánh xe bánh xe là một tên tập thể, bao gồm hoạt động và bánh xe cố định. Bánh xe chân hoạt động cũng là những gì chúng ta gọi là bánh xe phổ quát và cấu trúc của nó cho phép xoay 360 độ; Bánh xe chân cố định không xoay cấu trúc và không thể xoay. Thông thường hai loại bánh xe chân thường được sử dụng. Ví dụ, cấu trúc của chiếc xe đạp tay là hai bánh xe cố định ở phía trước và hai hoạt động gần với tay vịn tay. Vật liệu của bánh xe chân chủ yếu được chia thành bánh xe chân cao su siêu nhân, bánh xe chân polyurethane, bánh xe bằng nhựa, chân nylon rồng, bánh xe chân thép, bánh xe chân có nhiệt độ cao, bánh xe cao su, bánh xe chân nhân tạo S -type, bánh xe chân nhân tạo, bánh xe chân nhân tạo, v.v ... Dưới đây là sự khác biệt giữa các tài liệu phổ biến sau: 1. Nylon caster không chỉ có các đặc điểm của khả năng chịu nhiệt tốt, khả năng chống lạnh, khả năng chống mài mòn và các đặc điểm khác. Nó có trọng lượng nhẹ hơn và dễ mang theo. Ngày càng nhiều được sử dụng trong ngành vận tải hoặc ngành hàng không. 2. Bánh xe caster polyurethane tốt hơn trong khả năng chống mài mòn và kháng nước thải. Nó có các đặc điểm của việc bảo vệ sàn nhà, xoay linh hoạt, yên tĩnh, không in bánh xe, khả năng chống va đập, khả năng chống mài mòn, hiệu suất chống thấm nước tốt và ăn mòn chống lại. Thích hợp cho máy móc cao hoặc sàn bị hư h�

Thông thường các bánh xe chân như kệ, và bánh xe lái, v.v. là đúc hợp chất (như PP, PA) và nhựa mềm (như TPR, TPE, PU, ​​EVA, TPU). Để đóng một vai trò trong tải trọng, keo mềm đóng vai trò trượt, hấp thụ sốc và giảm nhiễu. Hiện tại, ngành công nghiệp bánh xe chân, nhựa cứng chủ yếu được sử dụng bởi cụm PP và một số trong số chúng sử dụng pa nylon. Tỷ lệ nhu cầu thị trường của TPE và TPR trong các tài khoản nhựa mềm cho khá lớn. Các bước) đúc phun. Bước đầu tiên là phun các bộ phận nhựa cứng PP hoặc PA; Bước thứ hai, trong một bộ khuôn khác, lần đầu tiên đặt vào các bộ phận nhựa cứng mốc, và sửa vị trí, và sau đó là TPE nhựa mềm, sau đó là TPE nhựa mềm. TPR bắn vào các bộ phận nhựa cứng để được bảo hiểm. Nhiệt độ bảo hiểm của TPR có thể cao hơn lớp mỏng và các sản phẩm bảo hiểm khác. Nên đóng gói keo pp. Keo và nhiệt độ dính là 180 ~ 220 ° C, keo PA và nhiệt độ cần 240 ~ 280 ° C.

Như tên cho thấy, các bánh xe hạng nặng là bánh xe có khả năng tải tương đối lớn. Lý do tại sao đó là loại bánh xe chân này có khả năng chịu lực nhiều hơn các sản phẩm bánh xe chân khác. Tất nhiên, có khả năng chịu lực cao hơn, nhưng cần có tùy biến đặc biệt để đáp ứng các hoạt động hoạt động công nghiệp được yêu cầu bởi sự kế thừa đặc biệt. Bánh xe bánh xe có rất nhiều tính chất đặc biệt, cũng cho phép các sản phẩm đó có thông số kỹ thuật tải trọng cao hơn. (1) Đặc sản vật chất Khi chọn vật liệu, bánh xe hạng nặng sẽ chọn những vật liệu đó có kết cấu bền hơn. Nói chung, các vật liệu phổ biến hơn trên thị trường là các bánh xe đơn, chẳng hạn như bánh xe gang, bánh xe thép rèn, v.v ... Chọn, thông thường hơn là xem xét các sản phẩm bánh xe chân đặc biệt. (2) Đặc sản cấu hình Hầu hết các bánh xe chân nặng sẽ có cấu hình bảng xoay. Các cấu hình như vậy có thể cải thiện khả năng của các bánh xe bánh xe . Hầu hết các bánh xe chân hạng nặng được sử dụng trong đường băng bóng thép đôi. Vòng bi mặt phẳng có sẵn, hỗ trợ vòng bi đốt sống có thể làm giảm hiệu quả va chạm, đồng thời, nó cũng có thể duy trì sự ổn định và an toàn trong quá trình vận chuyển.

Cao su là một nguyên liệu thô công nghiệp quan trọng, được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau. Đã gần 200 năm kể từ khi nghiên cứu cao su cho đến ngày nay. Các sản phẩm cao su được sử dụng rộng rãi trong tất cả các khía cạnh của ngành công nghiệp hoặc cuộc sống: lốp xe, niêm phong các vòng tròn Bai, được sử dụng để niêm phong Dens Du, bảng cách nhiệt, giày mưa, giày du lịch, sản phẩm da nhân tạo, găng tay cao su, núm vú, bóng rổ, bóng chuyền, ... Cao su được chia thành hai loại: cao su tự nhiên và cao su tổng hợp. Cao su tự nhiên được làm từ thực vật như cây cao su, cỏ cao su và các loại cây khác; Cao su tổng hợp thu được từ các đơn phân khác nhau phản ứng thông qua các phản ứng tổng hợp. Như chúng ta đã biết, chất lượng cao su tự nhiên tốt hơn chất lượng cao su tổng hợp. Caster cao su cũng có một loạt các ứng dụng trong lĩnh vực xe đẩy. Bánh xe cao su có tỷ lệ hoàn toàn cao trong trường bánh xe chân. Với sự phát triển của các vật liệu hữu cơ như polyurethane và nylon, tỷ lệ của nó đã giảm. Những lợi thế của caster bánh xe cao su như sau: 1. Độ cứng tương đối thấp và hệ số ma sát cao. Là một bánh xe lái, nó không dễ trượt; 2. Lốp có th

Độ đàn hồi nhiệt dẻo TPE hoặc cao su TPR có xử lý và đúc dễ dàng (hình thành trực tiếp máy ép phun), khả năng chống mài mòn tuyệt vời và độ đàn hồi, hấp thụ sốc và nhiễu thấp. Thông thường các bánh xe mắt cá chân như kệ và bánh xe của người lái được làm bằng nhựa cứng (như PP, PA) và nhựa mềm (như TPR, TPE, PU, ​​EVA, TPU). Vai trò của keo mềm đóng một vai trò trong việc không phải là không, hấp thụ sốc và giảm nhiễu. Hiện tại, ngành công nghiệp bánh xe chân, nhựa cứng chủ yếu được sử dụng bởi cụm PP và một số trong số chúng sử dụng pa nylon. Tỷ lệ nhu cầu thị trường của TPE và TPR trong các tài khoản nhựa mềm cho khá lớn. Các bước) đúc phun. Bước đầu tiên là phun các bộ phận nhựa cứng PP hoặc PA; Bước thứ hai, trong một bộ khuôn khác, lần đầu tiên đặt vào các bộ phận nhựa cứng mốc, và sửa vị trí, và sau đó là TPE nhựa mềm, sau đó là TPE nhựa mềm. TPR bắn vào các bộ phận nhựa cứng để được bảo hiểm. Độ dày của lớp keo mềm của bánh xe bàn chân thường là 5 ~ 20 mm và vì vật liệu cần phải có khả năng chống mài mòn và độ đàn hồi tuyệt vời (xác định công thức cụ thể của vật liệu), độ dày của sản phẩm và công thức của vật liệu xác định TPE, TPR của TPR Nhiệt độ che phủ có thể cao hơn so với lớp mỏng và các

Ứng dụng TPR caster: Bánh xe chân công nghiệp, bánh xe chân định hướng, bánh xe chân toàn cầu, bánh xe chân phanh. TPR caster có độ co giãn và đặc tính nhựa của cao su, có thể làm cho bánh xe bền hơn, với các đặc điểm của sức đề kháng, im lặng và không làm tổn thương sàn nhà. Nó cũng có khả năng chống đâm. Ưu điểm chính của TPR Caster: 1. Độ cứng 55A-95A (Tùy chỉnh tùy chỉnh tùy chỉnh) 2. Chạy im lặng, không có nhiễu tiếng ồn 3. Khả năng chống mài mòn tuyệt vời và độ đàn hồi phản xạ, hiệu suất cực tím và chống lại; 4. Tải trọng cao (25-500kg), điện trở hao mòn cao, độ đàn hồi trở lại cao; 5. Hấp thụ sốc tốt và khả năng chống mài mòn không. 6. Chống kháng -ultraviolet tốt và kháng hóa học. 7. Không có dấu vết trên sàn, không giống như một bánh xe cao su, sẽ có phân tích lưu huỳnh và đen carbon 8. Tính không bị ăn mòn và có thể được áp dụng cho các môi trường khắc nghiệt và khắc nghiệt khác nhau trong và ngoài nhà 9. Phạm vi chống nhiệt độ rộng, cho phép phạm vi nhiệt độ dài hạn trong khoảng -50 ~ 115

Làm thế nào để phân biệt giữa bánh xe caster, bánh xe chân cỡ trung bình và bánh xe nặng? Bánh xe nhẹ: Trọng lượng ít hơn Đường kính của bánh xe caster 1 inch là 25 mm, chiều rộng bánh xe là 13mm và tải trọng là 10-20kg Đường kính bánh xe 1,2 inch 32mm, chiều rộng bánh xe 13mm, tải 16-35kg Đường kính bánh xe 1,5 inch 38mm, chiều rộng bánh xe 17mm, 20-40kg2 inch đường kính chân 50mm, chiều rộng bánh xe 22mm, 30-60kg Đường kính bánh xe 2,5 inch 65mm, chiều rộng bánh xe 27, 40-80kg Đường kính của bánh xe chân 3 inch là 75mm, chiều rộng bánh xe là 27mm và tải trọng là 50-100kg Bánh xe có kích thước giữa: Số lượng chịu tải vừa phải Đường kính của bánh xe chân 3 inch là 75mm, chiều rộng bánh xe là 32mm và tải trọng là 100-150kg Đường kính của bánh xe chân 4 inch là 100mm, chiều rộng bánh xe là 32mm và tải là 130-195kg Đường kính của bánh xe 5 inch là 125mm, chiều rộng bánh xe là 32mm và tải trọng là 140-210kg Bánh xe nặng: Trọng lượng lớn Bánh xe 4 inch là 100mm, chiều rộng bánh xe là 44-50mm và tải trọn