Một lịch sử cổ xưa ngắn của caster

Một đoạn ngắn Cổ đại Lịch sử của caster

Bánh xe là một trong những điều chúng tôi coi là đương nhiên và sử dụng mỗi ngày. Từ xe hàng tạp hóa đến ghế văn phòng bạn ngồi, caster là một phần của việc di chuyển các vật dụng nặng dễ dàng theo nhiều hướng bằng cách đẩy hoặc kéo. Nó đã trở thành phổ quát trong ứng dụng bất kể văn hóa. Nó hoạt động theo các nguyên tắc cơ học đơn giản, dễ sản xuất và sử dụng, và hiện được sản xuất thành hàng ngàn giống. Đã có một chút tranh luận về việc bánh xe đã tồn tại trong bao lâu. Một số người nói rằng họ là một phần của việc xử lý vật liệu từ lâu như Ai Cập cổ đại, những người khác chỉ ra bằng sáng chế của David Fisher vào năm 1876. Tôi sẽ tình nguyện cả hai đều chính xác. Giống như rất nhiều tên và mô tả sản phẩm công nghiệp, từ caster bao gồm rất nhiều nền tảng. Từ caster không giống với bản lề từ. Cả hai có thể được sử dụng làm danh từ hoặc động từ tùy thuộc vào ngữ cảnh. Khi chúng tôi nghĩ về một ngư dân như một người chơi caster, chúng tôi nghĩ rằng anh ấy ném một đường. Khi chúng ta nghĩ về một caster nhôm, chúng ta có thể mô tả vật liệu của bánh xe caster hoặc một vật được làm bằng nhôm thông qua quá trình đúc kim loại nóng. Truy cập từ điển Websters và từ caster trong bối cảnh của bánh xe là mục thứ ba!

Trong mô tả trực tiếp nhất của nó đối với bánh xe, từ caster mô tả việc sử dụng khung và trục tích hợp giữ một bánh xe. [ Caster " này có thể được thực hiện như một tập hợp phụ riêng biệt và được gắn vào xe đẩy hoặc toa xe bằng bất kỳ một trong số một vài phương pháp. Các bánh xe sớm được người Ai Cập sử dụng đã được cố định, họ không xoay vòng, quay hoặc lái.

Chỉ đạo những bánh xe trên một toa xe với 4 bánh rất phức tạp và đắt tiền. Tùy thuộc vào mức độ mạnh bạn có thể xoay hai bánh trước xác định khoảng không gian hoặc [bán kính quay ", nó cần phải thay đổi hướng. Không phải là vấn đề khi bạn lái một chiếc xe ngựa Conestoga qua một loại thảo nguyên. Nhưng một nhà máy sản xuất hoặc bệnh viện đông đúc có nghĩa là không gian Có giá trị, và bán kính bước ngoặt lớn là một vấn đề! Những nỗ lực ban đầu để tự làm bánh xe. trung tâm".

Caster như chúng ta thường hiểu nhất ngày hôm nay đã được ông , Fisher cấp bằng sáng chế và được thúc đẩy bởi những tiến bộ trong vật liệu và các lực lượng của cuộc cách mạng công nghiệp. Nhiều người tự hỏi tại sao phải mất hàng ngàn năm để đi từ bánh xe đến caster tự mình của ngày hôm nay. Một thực tế đơn giản là chúng ta chỉ không cần chúng. Caster như chúng ta biết đó là hậu duệ trực tiếp của cuộc cách mạng công nghiệp và cần phải di chuyển các vật liệu nặng một cách hiệu quả bằng cách sử dụng ít không gian sàn ít nhất.

Một chút thiên tài độc đáo mà ông Fisher được cấp bằng sáng chế là hành động rất đơn giản là bù đắp cho [ kingpin " hoặc [ điểm trục " của caster từ trục. Nhìn vào hai hình minh họa. Một caster cố định và sau đó là một caster [ tự mình tự " hoặc [ tự tập trung " . Sự khác biệt là rõ ràng. Những gì điều chỉnh nhỏ này đã làm là cách mạng hóa xử lý vật liệu. Trung tâm của điểm xoay khung hình caster, hoặc kingpin được bù từ trung tâm của trục. Bằng cách kéo theo trung tâm của trục phía sau điểm trục bất kỳ ma sát nào ở bên cạnh bánh xe (như khi được đẩy theo một hướng khác với cuộn) khiến bánh xe xoay vòng và đi theo con đường có khả năng chống lại ít nhất, chỉ đơn giản là lăn vào hướng nó được đẩy. Nó mất rất ít không gian cho khoảnh khắc rẽ để diễn ra. Không gian cần thiết để biến một chiếc xe đẩy không có bánh xe có thể được sử dụng để sản xuất hoặc điều trị bệnh nhân bệnh viện. Một chiếc xe đẩy trên bốn bánh xe tự mình có thể di chuyển theo bất kỳ hướng nào mà không cần cơ chế lái và sẽ tiếp tục theo hướng đó cho đến khi một số lực theo hướng khác được tác dụng. Caster cho phép xe đẩy quay 360 độ mà không cần di chuyển.

Đó là một chút về ma sát ở bên cạnh bánh xe là rất quan trọng. Không có nó, bánh xe không có lý do để xoay vòng và làm theo Kingpin hoặc trục trục. Kết hợp vật liệu bánh xe với bề mặt mà nó đi là một phần chính để tận dụng tối đa bất kỳ ứng dụng caster nào. Đó là lý do tại sao giỏ hàng tạp hóa của bạn có cao su làm bánh xe tiếp xúc với sàn. Một bánh xe kim loại mịn trên sàn trơn cũng không hoạt động.

Trong thời gian kể từ khi David Fisher cấp bằng sáng chế cho caster tự mình hiện đại, nó đã phục vụ loài người trong hàng ngàn ứng dụng. Ngày nay, caster nằm trên xe bãi biển của bạn, xe đẩy hàng tạp hóa, đồ nội thất của bạn và có vai trò trong việc di chuyển gần như mọi sản phẩm tốt tại một số điểm trong cuộc sống của nó. Mỗi thiết bị và đồ nội thất trong một bệnh viện lăn trên một chiếc caster có bánh xe cao su mượt mà. Nó thực sự là một hàng hóa được sản xuất hàng loạt một cách hiệu quả và phổ biến trong tính hữu dụng của nó.

Ngay cả ngày hôm nay, sự phát triển caster vẫn tiếp tục. Các kiểu bánh xe được biết đến [ roto-casters " hoặc các bánh xe di chuyển qua đường di động có các con lăn được lắp đặt xung quanh chu vi của bánh xe caster. Điều này loại bỏ sự cần thiết phải kéo theo điểm trục từ trục Hướng dẫn. Bánh xe không cần trục nào cả.

Caster là một trong những thiết bị đơn giản thực sự là thiên tài trong hoạt động chính của nó. Trong khi caster hiện đại được cấp bằng sáng chế chỉ 150 năm trước, nó là một phần của cuộc sống hàng ngày của hầu hết mọi người trên hành tinh.